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比亚迪:打造一个绿色天下梦bobty综合体育官方网
作者:admin 发布日期:2023-07-23

  在刚刚过去的2023年上海车展上,各大车企争相将最近几年最新的尖端技术公布于众,可谓是百家争鸣,热闹非凡。其中比亚迪汽车携最新研发的核心技术——云辇系统、易四方,和多款新产品——驱逐舰07、海鸥等等亮相本届车展,从本届车展人流如潮的比亚迪汽车展台可以看出,比亚迪汽车已经从新能源赛道脱颖而出,成为行业最受欢迎的品牌之一。

  说到比亚迪汽车多款新产品的上市,不得不提到比亚迪历时5年,耗资百亿推出的纯电整车架构平台化全新e平台3.0。e平台3.0基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑,将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化。

  e平台3.0由四个高度集成的域实时协同控制,实现对整车层面的集中控制:智能车控域、智能动力域、智能驾驶域和智能座舱域。在智能驾驶方面,e平台3.0预留了各类自动驾驶硬件接口,可灵活配置全球最顶尖的自动驾驶方案;同时,比亚迪强调充分发挥车辆本身的控制能力,即将路面感知能力和视觉感知能力充分融合,在安全的前提下,提升智能驾驶体验,充分解放双手。e平台3.0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。通过充分发挥车辆本身极佳的控制能力,e平台3.0能够轻松将路面感知能力和视觉感知能力有机融合,打破过往的算法局限。

  在优化资源综合利用方面,e平台 3.0 的开发逻辑将能源效率和整车系统层级的相结合,构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系,打破了驱动bobty综合体育官方网站、充电、热管理等系统分立的边界,致力于提升整车资源有效利用效率,让电动车能力更强大,整车的能耗更低,续航更长,空间更大。为进一步降低能耗,在e平台3.0上比亚迪将首次采用永磁同步组合异步电机的全新动力组合架构:加速工况,双电机同时发力;稳定行驶工况,异步电机断开,仅永磁同步电机工作,既能实现四驱的动力,又能实现近于两驱的能耗。e平台3.0电驱动系统搭载的高性能SiC电机,其SiC功率模块的规格是1200V-840A,具有高效率、高耐压与强过流能力。与传统IGBT相比,SiC电控开关损耗降低70%以上,最高效率达99.7%;SiC电控的峰值功率可达230kW以上,功率密度提升近3倍。

  进入新能源汽车时代,整车安全一直以来都是消费者不能对电动汽车完全接受的问题之一。e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革,使得在燃油车时代很难达到的车身强度,得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池,协同刀片电池类蜂窝铝结构,不仅可以消除电动汽车静态自燃,更在整车碰撞工况中,带来超越燃油车的安全性能。e平台3.0的CTB技术以“电池车身一体化”为核心设计理念,实现了40000+Nm/°的高扭转刚度,大幅提升整车动态响应,赋能操控性能;同时作为车身的一部分参与传力和吸能,实现整车安全性能的大幅提升,让e平台3.0具备全球超五星安全的能力。

  从打造移动通讯设备零部件到成为移动出行领域的佼佼者,比亚迪从进入汽车行业到今年刚好二十周年,比亚迪在这二十年间改变了我们的出行方式,就像其品牌格言“Build your dreams”,比亚迪不仅在打造自己的梦,也在打造一个绿色世界的梦。e平台3.0,具有智能、高效、安全、美学的核心优势,相信比亚迪e平台3.0也只是通往巅峰之作的一个过渡,也会继续期待以“技术为王,创新为本”为发展理念的比亚迪的下一个力作。

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