今年年初，特斯拉以“价格屠夫”的姿态拉开新能源汽车市场的降价序曲，而在即将到来的3月，特斯拉有很大概率会发布新一代车型平台的相关消息。按照马斯克之前的说法，特斯拉新一代车型的成本将会是现在的一半。看来，今年的车市又会是非常热闹的一年。

　　当然，除了特斯拉的新平台，3月份登场的重磅新车也不少，比如轩逸、零跑C11增程版、奔驰GLC等，下面就简单介绍下这些即将和我们见面的产品。

　　新车提供燃油版和混动版车型，其中燃油版搭载1.6L发动机，混动版搭载由1.2L发动机+电动机组成的e-POWER混动系统，混动版本的综合油耗在4.36L左右。

　　外观方面，虽然是改款车型，但新车仍然做了较大调整，其中燃油版和混动版在细节部分有所区别。不过改动最大的还是内饰，新车将采用新的内饰配色和饰板花纹，同时加入蓝色氛围灯。调整过后，相信新款轩逸会更符合时下年轻人的审美。

　　新车在外观和内饰方面的改动不大，只做了些许调整。不过在动力部分，新车的变化很明显，比如加入了油冷增程发电机系统，这套新系统的峰值功率为88kW，优点是噪音小、传动结构可靠且油耗低（WLTC工况0.73L/100km）。

　　零跑C11属于细分市场里比较有话题度的选手，性价比不错，至于即将到来的增程版能不能延续辉煌，就看消费者怎么选择了。

　　外观方面，新车对细节部分做了调整，整体观感上变得更年轻。看来奔驰终于意识到客户群体正日益年轻化，所以终于肯在设计上另觅出路。

　　而在内饰方面，新车豪华氛围依旧拉满bobty·综合体育(中国)官方网站，该有的和不该有的都有了。至于动力，新车统一标配2.0T发动机+9AT变速箱，不过分为高低功率两个版本。

　　丰田bZ3目前已开启预售，价格为18.98-21.98万元。单纯从价格角度来说，丰田bZ3优势明显，毕竟细分市场里能把价格下探到如此地步的不算多。

　　当然了，价格优势只是一方面，在产品力上，丰田bZ3同样有诚意：一来，新车的续航达到616公里；二来，新车配备了8个SRS空气囊和Toyota Safety Sense智行安全套装；三来，新车在设计方面独树一帜，锤头鲨前脸、Digital Island、异形方向盘等让人耳目一新。

　　2022的汽车市场充满各种坎坷，接下来的2023年相信应该会少很多“黑天鹅”事件。而对于上述4款新车，你有什么看法？欢迎在评论区留言探讨。