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bobty·综合体育(中国)官方网站一篇文章读懂汽车
作者:admin 发布日期:2023-12-21

  授人以鱼,不如授人以渔。挑选爱车,关键是要读懂汽车的参数表和配置单,但面对这么多的数字、词汇,该怎么衡量?

  现在网络太发达了,挑选爱车的第一个阶段,就是海选。确定大概的价位,坐家里打开手机,就能轻松对比汽车的各种参数和配置。

  不过,眼花缭乱的配置信息,你都懂吗?今天我们就以一款最近上市的“潜在”神车,宝骏510为例,看看怎么读懂参数和配置表。

  但汽车是有相对严格的级别的,什么微型、小型、紧凑型、中型bobty综合体育官方网站、中大型、大型。它们是结合尺寸和排量来“物以类聚”的,虽然没有明文的规定,但所有的车都会自觉确定自己所在的级别,当然也有些车会故意“越级而立”,跨级别而战,这都需要你来理解。

  比如最常见的紧凑型,轴距大概就是在2500mm-2700mm之间,比如轴距2651mm的速腾和轴距2604mm的捷达,都属于紧凑型,虽然它们价位差了不少。

  中型车轴距在2700mm-2900mm之间,不过中国市场不少轴距加长版车型,可能也超过了上限,但它们还是属于中型车,比如宝马3系和奔驰C的长轴距版轴距是2920mm。

  小型车的轴距基本在2300mm-2500mm之间,虽然宝骏510的轴距达到了2550mm,但结合1.5L自吸发动机和车身实际三围,它仍然属于紧凑型级别。

  车辆的轴距,指的是前轴和后轴之间的距离。这个尺寸对车内空间有决定性影响。因为一般家用车,发动机变速器都安装在前轴之前,车内座椅能用到的空间,就在前轴和后轴之间,所以一般来说,轴距越大,车内空间尤其是后排乘客空间越大。

  不同级别的车,会在价位上有所跨越,车辆的整体“水准”也会有比较大的不同,包括舒适性、安全性、做工用料,这些在后期改装是基本不可能弥补的。

  所以,先要确定自己的价位能瞄准什么级别的车,之后当然是尽可能选择高级别的车啦,如果你更看重车辆整体的素质而不是一些华而不实的配置。

  当然,对于宝骏510的仅有的5.5万元的预算,SUV车型基本就是小型的了,买更高级别的SUV基本是不太可能啦。

  汽车油耗数字我们一直强调:工信部的油耗数字是最权威的,不管人们怎么吐槽,它还是远比媒体测试出来的更权威,不论在法律意义上、测试规范性上,还是测试的严肃性上。

  当然,你不能把这个数字理解为你开车的实际油耗,你可以理解为它是你遇到的最不堵车时候的“城乡结合”油耗。当然,这个数字用来做不同车型之间的横向对比也是有着指导意义的。比如宝骏510,工信部给出的油耗数字为6.3L/100km。作为自吸发动机,而且拉动一款SUV车型,还算中规中矩了。

  谈不上省油,毕竟不能和合资品牌的涡轮发动机相比,比如奥迪Q3的油耗也就6.3L/100km,也不能和日系大品牌自吸相比,比如丰田RAV4的2.0L自吸工信部油耗也只有6.4L/100km,这方面不能否认大品牌在油耗、动力上的优势,这也是它们价格贵的理由之一嘛。

  动力上,主要关注功率、扭矩和它们所在的转速。510的112hp功率和147牛米的扭矩在竞争对手里不相伯仲。最大扭矩的转速区间是3600-4000rpm,这表示转速提升到3600rpm才能达到最大扭矩,在低速状态下的动力响应会没那么敏锐。

  如果你看不懂这些指标,至少可以在它们之间进行横向比较嘛。功率扭矩高油耗低就好,至于说自主品牌车型存在数据虚高,实际驾驶表现没那么好的情况,这因素也是比较普遍的,基本不影响横向比较吧。

  全球知名汽车品牌,经过多年的发展和积累,已经形成了有自己风格的驾乘性格,这是很难迅速变化的。自主品牌在这方面就还差不少,除了长城的车有相对厚重但略显笨重的独有感觉外,其他自主品牌的车基本都倾向灵活轻快,尤其在操作的脚感和手感上都以轻松为主。

  自主品牌车型主打就是性价比、做工用料甚至要超越韩系的水准,但在操控性上就别要求太多。而且这方面的具体表现,还是得去实际驾驶感受才行。

  这个阶段千万不要去看别人或咨询别人要买什么配置,因为你越看高端车型,自己的需求越多,预算就越不能满足,就陷入尴尬的境地了。而且,说实话,很多高端车型上的功能,都是用来“装”的,实际用车时可能根本就不会用到。

  举个简单的例子:稍微豪华点的车后排会有小冰箱、后排电动遮阳帘、后排电视娱乐系统,等等,千万别被这些配置冲昏头脑。

  回到宝骏510这个级别,上面这些就别做梦了,但有些配置还是需要你来权衡的。比如ESP系统我们还是强烈建议选择的;天窗对于买过车的人来说可能就没那么新鲜了;车载GPS我们认为实际用处越来越不大了;定速巡航看自己用车环境,如果长途比较多还是可以选择的;没电动加热的真皮座椅我认为还是面子的成分更多,但蓝牙电话就更实际了;还有无钥匙进入和启动,也看你懒到什么程度而定吧。

  比较了这些配置,就会发现,在宝骏510上三款配置还是有明显针对性的。如果你什么都能将就,只是想买个代步的车,花5.5万买最低价位的就可以了。如果你还是有些关键需求,可能6.28万元的中间配置更适合你。如果你还想有点小享受,6.98万元的高配车型可以选择。

  但任何一款车都一样,一旦你选择顶配车型,就面临可以选择其他车型的低配的抉择,比如为什么不花6.98万选择更高级别的宝骏560?这又回到刚才的话题了,还是先确立自己的核心配置需求,否则这问题就没法解决。

  当我们买汽车就像以前买自行车那样的时候,这个问题就会变得越来越简单了。到那时候,我们才会发现,有些功能很少的车型的美丽,比如双门车、敞篷车、甚至K-car。

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