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bobty·综合体育(中国)官方网站售1609-2073万元 逸动
作者:admin 发布日期:2023-12-08

  ] 10月19日,长安新能源正式宣布旗下逸动EV300和逸动PHEV正式上市,包括三款EV300车型,其

  逸动是长安汽车旗下非常畅销的轿车产品,所以长安新能源在打造新能源产品时率先从这款成熟的产品开始,本次上市的逸动EV300和逸动PHEV均采用了与燃油版相似的外观设计。

  其中逸动EV300延续此前逸动纯电动版的设计,新车采用了蓝色封闭式进气格栅造型,从而使人一眼能够识别出他纯电动的特征。同时新车还使用了蓝底色的长安LOGO。相比之下,新车的尾部设计没有明显变化。

  内饰设计,逸动EV300采用了双色拼接风格,使得新车整体看来更加具有年轻风格。而旋钮式换挡机构是新车与燃油版最大的不同。

  动力方面,新车最大的变化在于升级了电池组,容量为45kWh,综合续航里程达300公里,60km/h等速续航里程为360公里,并支持快充技术,进一步缓解了人们的里程焦虑。电动机最大功率为122马力,峰值扭矩为280牛·米,传动匹配单速变速箱。此外,新车还针对电池还加入了低温加热功能,以此可以解决在北方寒冷天气下的快充充电问题。

  而另一款逸动PHEV在造型设计上变化更加明显,其中全新的前进气格栅设计采用了镀铬加蓝色装饰条风格,看起来更加年轻化。

  同样新车侧面线条并没有进行重新设计,相比之下该车将充电接口设计在新车尾部之上。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm,对比现款车型只在高度上增加了35mm。

  内饰方面,逸动PHEV采用了深色中控台搭配棕色座椅风格,视觉效果质感更强,此外该车还配备有全新的10.1英寸全液晶仪表盘,目前这一配置尚未出现在其他逸动产品之上。同时新车的换挡杆也采用了全新造型。

  配置方面,新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口(座椅下方)bobty综合体育官方网站、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统。

  动力方面,该车将搭载一台最大功率为117马力(86kW)的1.0T发动机和一台最大功率为109马力(80kW)的驱动电机组成,电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。

  逸动PHEV和逸动EV300虽然均新能源车型,但二者将要面对的竞争对手却不太相同,其中与逸动PHEV竞争的车型包括比亚迪秦奇瑞艾瑞斯7e、荣威ei6帝豪PHEV等等。而作为纯电动车型的逸动EV300,将主要面对秦EV、帝豪EV等车型的竞争。总体来看,在这一市场当中的竞争还是非常激烈的。

  逸动EV300和逸动PHEV的上市,进一步丰富了长安在新能源车市场的产品布局,其中逸动PHEV的诞生也意味着,长安新能源在插电式混动技术上逐渐成熟,相信未来随着更多新能源产品的诞生,长安新能源将会覆盖更多市场。(文/汽车之家 耿源)

  相比同价位的电动车,逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型,但是150公里左右的实际续航里程还是有些短,内饰方面依旧是2014款逸动的造型,有很多细节上的改变并没有应用到该车型上,后备厢也因为电池板的增加而影响了一部分实用性。

  增加了电池组之后,逸动EV的驾驶感觉稳重了不少,在通过起伏坑洼路面的时候,悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外,凭借电动机的先天优势,逸动EV在中途加速时候的表现很不错,电机的噪音也不是很大,所以整体驾驶感受挺不错的。不过它的刹车成绩不够理想,而且补贴后的价格已经可以买到很多合资紧凑型车,这都是降低竞争力的因素。

  电动车目前最重要的还是硬件设施的配备,逸动EV的续航里程还是不太够,开起来的感觉很想汽油版车型,噪音方面由于没有发动机,多少还是减小了一些,在同价位的中国品牌当中还算是不错的。内饰的样式和汽油版一样,感觉缺少一些电动车的时尚感,价格还是有些偏高。

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