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bobty综合体育官方网站1288万合伙SUV 广汽三菱新劲
作者:admin 发布日期:2023-12-01

  】在这次广州车展上,有一个比较有趣的现象,自主品牌不断地推出旗下的中高端车型,以求转型,比如)等等。而合资品牌,则不断往低价的方向走,欲与自主品牌分食中低端市场,有一个家伙就表现得特别赤裸裸,它就是广汽三菱合资后的第一个车型--国产ASX劲炫--起步价12.88万(

  最近三菱劲炫有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。

  国产新劲炫的价格确实亮瞎了我的24K钛合金XX眼了,而且,厂家还相当大方地开出了五年或10万公里的质保周期!这在日系车中比较少见。惊喜过后,随之而来的就是疑虑。相比进口版本,价格大幅下调,这是以什么作为代价,配置?做工?这些就待我慢慢道来,如果你有什么看法与想法,也可以进入我们的劲炫论坛去发表你的高见。

  好消息是,国产劲炫与进口版本在外观上几乎完全保持一致,尺寸相当(4295mm*1770mm*1615mm,轴距为2670mm),不过在高度上矮了10mm,这细微的改变比较难以察觉。是不是这样整法,会让人感觉更加运动一些?

  整体一致,细节略微调整,具体有些什么改变,大家可以移步我们的评测报告:试驾广汽三菱劲炫,里面会有非常详细的解说。

  我们还是关注一下车身颜色的选择,根据官方的资料,新劲炫给出了5种颜色可选,进口版本的宝石红则缺少了,这当然是一种遗憾bobty综合体育官方网站,不过主打颜色应该是翠鸟蓝才对。

  国产劲炫与进口版本一样,采用的是相同的轮毂尺寸以及样式,国产版的两部四驱版本配备17寸轮毂,其余均为16寸。

  国产劲炫的内饰与进口版基本上一样,主打的是黑色运动风格,座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。内饰的设计显然是没什么新意了,还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。

  中控台双层采用不同材质,上层较硬,为普通硬质塑料材质;下层较软,手感也比塑料好得多,为塑胶材质,并且表面做了仿皮质纹理的处理。门板内侧也有两种材质,大面积为软质塑胶材质,同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质,手感相当不错。门把手为银色饰板装饰,跟黑色皮质的搭配效果很好。

  从整体来看,内饰的做工还是保留在比较高的水准上,各种软性材质依旧存在,看来劲炫价格的降低,并没有牺牲太多内饰的工艺素质。

  既然做工还算不错,那很有可能会在配置或者动力上做手脚,配置稍后再提,先看动力匹配方面。新劲炫配备两种动力总成,分别搭载1.6L和2.0L发动机,与之匹配的有手动变速箱CVT变速箱,入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。

  新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机,转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。

  由于没有更换动力总成,新劲炫的发动机与CVT变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱,可以模拟六个档位。匀速提升车速时可以感觉动力输出非常线性,这也是这款发动机的最大特点。

  劲炫与一般的城市SUV又有点区别,毕竟有着欧蓝德的底子,其越野实力表现会超乎普遍的城市定位车型。高配版配备适时四驱系统,可以在前驱、四驱、以及四驱锁止三个驾驶模式上切换,而且三菱官方称,该套系统可以在高速形式的情况下进行切换,这点很强大。

  编辑点评:国产劲炫从基本情况来看,与进口版差距不大,这也是最乐于见到的情况--并没有因为国产的关系进行大量的简配。而在配置上的表现又如何?看下去吧。

  国产ASX劲炫的价格起步比较低,仅12.88万,不过其版本之间的差价会比较大,平均都在2万以上,也由此推测配置差异化可能会比较大,带来的心里价位落差也会更强烈一些。5个版本,除了低配的1.6L与2.0L配备手动变速箱外,其余均为6。高配的两个版本搭载四驱系统,至于配置间的分配是否合理,很快就揭晓。

  这算是劲炫车型最为白菜价的一款入门级,配置方面大家也别有多大期待了吧,而且动力方面也仅搭载1.6L的发动机,对于这款整备质量达1305kg的车子来说,完全不具备任何动力爆发感。

  比较意外的是在列举完基本配置后,原本不报什么希望的,但结果倒是挺让人意外,满足基本需求的玩意都有了。当然,那些电动座椅之类的,没有也实属正常。顺便一提,这个1.6L发动机毕竟不是三菱主打车型,它的产能有多少,订车后几个月才能提车,这些都得考虑...

  接下来就是2.0L里面的入门级车型,相比1.6L价格高了2万元,除了动力的升级外,配置又会有多少改变?

  多了2万元,2.0L入门级除了动力的升级外,舒适性配置并没有提升多少,仅仅是多了自动空调罢了。不过在安全配置上却进行了大升级,全方位的气囊给人切切实实的安全感啊! 还是忍不住吐槽一句:倒车雷达呢?

  终于迎来了劲炫的自动挡车型,不过与手动舒适版的差价,已经去到了2万6千元,这已经不是小数目了。除了6CVT的升级所花的1万多一点的费用外,剩下的还增加了什么?

  豪华版在舒适性配置上进行了不小的升级,主要体现在座椅方面,真皮包裹、电动调节、加热功能等等,还有无钥匙启动系统;对舒适有要求的同学们,可以考虑了。

  四驱尊贵版比两驱豪华版贵了2万元,除配备适时四驱系统外,还多了一个相当吸引人的配置--全景天窗;相信这个配置是潮男潮女们最无法抵抗且约会看星星最不可少的利器。不过让人觉得无语的是,尊贵版被取消了真皮座椅等一系列的功能,真是让人相当不爽啊。

  在这有必要解析一下三菱劲炫的这套适时四驱系统。三个模式中,“2WD”为前驱状态,在公路上行驶时一般都使用此挡位,前轮驱动经济性最好;“4WD”则为四驱状态,后桥获得部分扭矩,提高车辆行驶稳定性,配合ESP的工作,在冰雪路面上可以得到更好的操控性;“4WD-LOCK”为中央多片锁止,前后桥获得50:50的扭矩,用于两个前轮都打滑的状态。

  终于到了最终的旗舰版本,之前的那些被取消的配置,又重新回到了它的身上,差价2.4万元不是小数目,先看看多了些什么吧...

  在动力传动以及驱动系统都一致的情况下,两车最大的不同就是舒适性以及拉风配置方面,大尺寸液晶显示屏、氙气大灯、多功能真皮座椅等都配备了,好像也真不缺啥了吧?

  推荐车型:2.0L 手动舒适版/2.0L 自动豪华版指导价:14.88/17.48万推荐指数:★★★★推荐理由:1.6L车型价格虽吸引人,但动力不足、配置略低以及提车较难等都算是硬伤,对于这款SUV来说,首推还是2.0L发动机的车型。2.0L舒适版,针对喜爱手动的朋友,而且其安全配置也很充足;而2.0L豪华版,则是自动挡的选择,舒适性进行了大幅的提升,真皮座椅以及其功能很具吸引力。

  推荐车型:2.0L 自动四驱尊贵版指导价:19.48万推荐指数:★★★推荐理由:三菱劲炫的适时四驱相比普遍城市SUV定位聊甚于无的“四驱系统”确实有更大的可玩性,不喜欢安分偶尔会去野外撒个泼的理当选择四驱版本。当然,这不是纯正的越野SUV,所以必然不能进行极限越野的行为。而这款尊贵版的配置,已经足够满足需求了,除非你有着相当充裕的资金去选购旗舰型。

  广汽三菱劲炫,虽然打出了12.88万的起步价格,但是这个1.6L发动机版本其实并没有很强的购买亮点,动力实在太过薄弱了些。很显然,这个价格作为一个噱头的作用远大于实际。但不管怎么说,中配车型14.88万元的价格还是非常具有竞争力的,昂科拉的入门级,也就是这么个价位吧?

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