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新车设置那末多到底哪一个才是必选项?bobty·综
作者:admin 发布日期:2023-10-20

  相信很多打算买车的朋友在选车过程中一定是痛并快乐着,因为汽车配置实在太多,到底哪些有用?哪些没用?一眼望过去还真有点懵。针对这种情况,车叔对车辆上的必要配置做一些简单介绍,方便各位朋友在选车过程中有所取舍。

  ESP是一项基于ABS和EBD的车身电子稳定系统,它可以有效提高车辆的安全性能。当车辆将要失控时,ESP系统会发出指令对单个车轮进行制动以纠正车辆姿态,从而把车辆从失控的边缘挽救回来。所以说,这套系统可以显著提高车辆的操控性能和安全性能。

  但是拥有这套系统后并不等于万事大吉,当车辆处于冰面等附着力极低的路面或车速过高时,这套系统并不太管用。所以行车安全还要靠提高主观意识,否则有再多的电子辅助系统都白搭。

  根据国家规定,车辆的后雾灯为强制安装,而前雾灯则无强制要求。所以许多汽车厂家为节约生产成本便取消了前雾灯这项配置,但这项配置对我们广大消费者来说却是一项很实用的安全配置。

  汽车雾灯普遍采用卤素光源,与现在的LED大灯比起来虽然亮度不如LED大灯,但因为其光源色温低,穿透力强,所以大雾天气打开雾灯能起到很好的警示作用。

  那么日间行车灯能不能替代雾灯?当然不能,日间行车的主要作用是在白天起到警示作用,它虽然亮度高,但穿透力差,大雾天气完全起不到该有的警示作用。目前部分低配车型为节约成本并不配备雾灯这项配置,有些豪华车型也看不到雾灯的身影,不过豪华车并不是为了节约成本,而是为了让前脸更美观,所以将雾灯与大灯整合到一起,因此选车过程中雾灯这项配置还得各位多多留意。

  安全气囊在汽车发生碰撞时可以对车内乘员起到很好的保护作用,它也被认为是继安全带之后最有用的被动安全装置。

  这项配置在很多人看来属于厂家默认安装的,但是很可惜,国家并没对安全气囊有强制要求,所以部分比较低端的车型并不会安装主副驾安全气囊,还有一部分价位较低的入门级SUV也会省掉副驾安全气囊。因此各位同学在选购过程中还是要擦亮眼睛,看清楚自己所购买的车型到底有没有配备这项安全配置。

  这项配置也与行车安全有关,它在倒车过程中可以起到很好的警示作用,一方面可以避免撞到车辆后方的人或物,另一方面也可以大幅提高驾驶者的倒车水平,特别对新手来说,这简直是项福音配置。

  即便对老司机来说,这项配置也有很大的存在感。驾驶不同车辆时,因为车身长度不同,所以会造成驾驶者对后方距离判断不准确,这时有倒车雷达/影像辅助就会方便很多。

  以上四项配置是在车辆选购过程中必须具备的,还有一些属于舒适性配置就看个人需求了。比如天窗,虽然是项舒适性配置,但车叔认为预算足够的话尽量选择有天窗的车型,它在高速路上的换气效果一定会让你满意,而且打开天窗之后车内的压抑感顿时也减少了很多。

  座椅加热、方向盘加热这种配置对北方用户来说也属于绝对的福音配置,不抗冻的同学就不要犹豫了,选择这些配置肯定不会后悔。至于ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能就需要根据个人需求进行选择了,建议女性车主或不擅长驾驶的同学在选车过程中多多留意驾驶辅助方面的配置,因为这些配置确实可以有效提高行车安全。

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