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保举260L动感型 新款奔跑GLC bobty·综合体育(中国
作者:admin 发布日期:2023-09-18

  GLC 260 L 4MATIC 动感型作为入门级车型,配置一点都不低,许多实用的配置一应俱全,最重要的是外观和内饰在视觉效果上和高配区别不大,但得益于最低的指导价,实际性价比非常高。

  GLC 260 L 4MATIC 豪华型作为次低配款,在升价合适的情况下,外观和内饰的配置都有较大的升级,如果你是一个颜值控,260 L 豪华型是不错的选择。

  GLC 300L 4MATIC 动感型相比260 L豪华型最大的提升点在于动力的全面提升,此外在辅助功能、内部舒适性配置上也有所提升。

  300 L 动感型到豪华型,从外观到内饰的配置仅有几项的升级,但这几项配置后升级后,确实能带来耳目一新的体验,就看大家对4.4万的升价持什么态度了。

  足足比300 L豪华版贵了9.4万的顶配版本没什么好说的了,高昂售价的背后配置一应俱全,无论是全速域ACC自适应巡航还是真皮座椅座椅通风等通通配足,如果要挑缺点,58.78万的售价几乎触摸GLE的底线,它注定是一款高冷的车型,适合钱多多的朋友。

  点评:中期改款的奔驰GLC L相比旧款车型,主要是外观、内饰和动力的小幅度提升,虽然不会激起太大的轰动,但基于GLC L现款车型的产品力和市场表现来看,可预见的是新款车型的销量也将延续现款的火热。(文:太平洋汽车网秦子钧 / 范志成)

  奔驰换掉了老款的2.0T引擎,换掉了COMAND系统,老款的……看来中期改款的GLC L诚意十足,实际试车反馈如何?请看下文分解。

  新款奔驰GLC L SUV的表现如何,和同级别竞争有多少优势,能不能延续上款GLC L SUV的辉煌成绩?

  如今恰逢2020款奔驰GLC L车型的换代,2018款奥迪Q5L仍在销售的期间,在这个特殊时间下,究竟哪款更划算呢?

  俗话说,路遥知马力。经过甘肃嘉峪关-内蒙古额济纳旗间来回1000km的长途跋涉,这辆中期改款GLC 300L的真实性能,必将跃然纸上。

  在很多人眼里,凯美瑞、雅阁可以说是天生的对手,不过如果从两台车的车系历史来说,凯美瑞更像雅阁的追随者,毕竟在首代雅阁推出的3年之后,凯美瑞才以“Celica Camry”的形式进行生产并推出市场。时至如今,这位追随者已经迭代到了第八代车型bobty·综合体育(中国)官方网站

  这不,编辑部来了辆AMG C43旅行版,是时候看看这种性能取向的“瓦罐”,是否如大家期待般完美。

  对没有七座需求的中型SUV买家,大五座车型定位极其精准,作为大五座概念的首发车型东本UR-V,上市三年,也迎来了它的中期改款。

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